臺(tái)車式電爐爐體包括爐墻、爐底、爐頂和爐門。下面詳細(xì)介紹其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。讓我們?nèi)チ私庖幌隆?/span>
1.爐底
從臺(tái)車式電爐的底部，作用-like箱式電阻爐的底部結(jié)構(gòu)保持爐內(nèi)的熱量并運(yùn)送工件。爐底殼的鋼板由保溫磚制成方格子形狀，格子內(nèi)填充保溫散料。然后在上面鋪1-2層保溫磚，再鋪一層輕質(zhì)粘土磚，上面放置支撐爐底板或?qū)к壍闹卣炒u和電熱元件放置磚。
2.爐壁
臺(tái)車式電爐的爐墻以砌筑為主，外殼鋼板覆蓋。臺(tái)車退火爐的爐墻一般分為兩層，內(nèi)層耐火層通常采用輕質(zhì)粘土磚，外層為保溫層，采用保溫材料。高溫爐墻常由三層構(gòu)成，內(nèi)層為重磚或高鋁磚，中間層為過渡層，外層為輕質(zhì)磚，外層為保溫層。一些低溫爐使用填充有保溫材料的雙層鋼板。因?yàn)闋t墻一般是用標(biāo)準(zhǔn)磚砌的，所以爐標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)磚標(biāo)準(zhǔn)(230x 113x65mm)加上磚縫標(biāo)準(zhǔn)(2mm)的倍數(shù)。常見的爐墻從里到外厚：層，是113mm輕質(zhì)粘土磚230mm保溫磚。高溫爐為113毫米輕質(zhì)高鋁磚113毫米輕質(zhì)粘土磚230毫米保溫磚。為避免爐墻因反復(fù)熱脹冷縮而開裂，大型爐的爐墻粘土磚層每米長度應(yīng)留有5-6mm的伸縮縫。層間伸縮縫應(yīng)錯(cuò)開，縫間應(yīng)用摻有2530%石棉的糞紙或砂漿填實(shí)。
3.爐頂
臺(tái)車式電爐：的屋頂結(jié)構(gòu)有平屋頂和圓頂屋頂兩種。大多數(shù)熱處理爐采用拱頂，小型爐也可采用耐火材料預(yù)制平頂，大型爐采用升降平頂。拱頂?shù)膱A心角稱為拱角，標(biāo)準(zhǔn)拱角為60度。拱頂受熱時(shí)產(chǎn)生的膨脹力形成的側(cè)向推力作用在拱角上。因此，拱角通常用輕質(zhì)楔形磚砌筑，頂部用輕質(zhì)保溫制品，而拱角用重磚砌筑，以接受較大的側(cè)向推力。為了減輕較大爐子的重量，常常有另一個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)來支撐拱角。
4.爐門
臺(tái)車式電爐爐門部分包括爐門開口、爐門框架和爐門。爐門的截面標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保證裝卸方便和電熱元件及爐內(nèi)設(shè)備維護(hù)的要求。一般應(yīng)小于爐門的截面標(biāo)準(zhǔn)，以減少熱量損失，保護(hù)電熱元件。高溫爐門的孔長應(yīng)較大，以減少爐門孔的輻射熱損失。爐門的砌筑經(jīng)常受到工件摩擦的沖擊，應(yīng)采用重磚或其他堅(jiān)固的耐火磚砌筑。爐門應(yīng)保證爐子操作方便，爐口密封良好(特別是控制氣氛)，減少熱量損失。特點(diǎn)的基本結(jié)構(gòu)是：有很厚的保溫層。爐門邊緣與爐門邊框疊放65-130mm，爐門壓緊。爐門下緣常楔入工作臺(tái)上的沙槽，爐門與爐門邊框之間加密封墊，要減輕爐門的重量。
常用的按壓爐門的方法是在爐門側(cè)面設(shè)置楔鐵或滾輪。當(dāng)爐門落下時(shí)，楔鐵或滾輪滑入臺(tái)車式電爐爐門框架上的楔形滑槽或滑道?？鞠溟T越低，烤箱門對(duì)烤箱門框的壓力就越大。一般楔鐵靠自身重量滑入楔槽。有時(shí)，在爐門中設(shè)置一個(gè)氣缸，氣缸的活塞桿作用將爐門拉下，使?jié)L輪或楔鐵庫珀。
小編：suger
備案號(hào)：魯ICP備20016031號(hào)-1 網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站產(chǎn)品圖片屬于本公司，禁止同行或者其他行業(yè)盜取